TS16949汽车业认证 价值与效益
发布人： 发布时间：2016-10-25 点击：1132次
做TS16949有何效益？
1.取得从事国际贸易的许可证
2.改善流程以减少报废品并避免瑕疵
3.无需为汽车製造取得多项验证
4.整合 ISO/TS 16949 及其他管理系统
5.证明遵循规定以赢得新业务和投资前景
全球汽车业不仅需要世界级水准的产品品质、生产力和竞争力，也需要满足持续改善需求。欲达到此一目标，许多汽车製造商坚持其供应商必须取得本行业供应商品质管理标准验证，亦即 ISO/TS 16949。
ISO/TS 16949 是国际标准组织 (ISO) 的技术规范，结合现有的美国、德国、法国和义大利汽车业品质系统标准而制订、供全球汽车业使用。它列出了汽车相关产品之设计 / 开发、生产、安装和服务的品质系统规定。
ISO/TS 16949 是由业界组织国际汽车特别工作小组 (IATF)所制订，用以促进供应链和验证流程的改善。事实上，对于大部分一流的汽车製造商而言，取得此项标准验证是从事业务的必要条件。
此项标准结合且取代了现有之美、德、法、义汽车业的品质系统标准，包括：QS-9000、VDA6.1、EAQF 和 ASQ。它列出了所有汽车相关产品之设计 / 开发、生产、安装和服务的品质系统规定。该项规范于 1999 年 3 月首次公佈，并于 2002 年和 2009 年修订，如今在美、欧、亚三大业务地区已发出超过 47,500 份证书。
ISO/TS 16949 与各类汽车业供应商都息息相关，从小型製造商到座落于世界各地、据点众多的跨国企业皆然。不过，它只适用于生产零组件设备及製造的厂区。
有意进入汽车业市场的企业，必须先被列入一家汽车业客户的潜在供应商名单，然后才能进行此项规范验证。
限汽车製造工厂，可申请 ISO/ TS 16949 认证。
依据 ISO/ TS 16949 标准, 必须有现场 (Site)，也就是增值的製造过程发生的场所。所谓製造 (Manufacturing)，包括了製造或装配以下事项的所有过程，包括：
部件或材料。 (production materials)
热处理件、喷漆、电镀、或其它最终加工服务。 (Heat treating, Painting, Plating or other Finishing Services)
其它顾客规定的产品。 (Other customer-required products)
换句话说，ISO/ TS 16949 仅适用于那些从事汽车製造、汽车生産件和维修件製造的组织，具体讲是指汽车製造厂家、生産与汽车相关的材料、汽车组装零件或对汽车行业提供热处理、焊接、电镀、涂装或有关服务的组织。
除此之外卡车、摩托车与车辆之供应链内之供应商均可取得 TS 16949：2009 认证，但排除工业、农业用与非公路，例如採矿、营建、林用车辆。
后勤单位不能单独获得 ISO/ TS 16949 认证:
现场或外部的支援性部门，如研发中心、公司总部和配送中心，当它们支援现场时，可视为现场稽核的一部分。但这些外部后勤单位不能单独获得本技术规范的认证。
汽车业零件代工厂举证交货记录，可申请 ISO/ TS 16949 认证:
另外，为汽车业提供设备或工具、独立的设计中心或配送中心也不能独立取得认证。许多厂商可能仅是生产相关零件的供应商，在验证申请要能举证交货给汽车供应链之客户，同时存有12个月以上的运作纪录，一般包含交易纪录、生产与品质管控纪录等。
如厂商不符合相关条件或未来计画加入车厂供应链之中，仅可先取得符合性查证，此效期为1年，如果厂商能在这段期间符合资格，之后有机会取得正式证书。
1.取得从事国际贸易的许可证
2.改善流程以减少报废品并避免瑕疵
3.无需为汽车製造取得多项验证
4.整合 ISO/TS 16949 及其他管理系统
5.证明遵循规定以赢得新业务和投资前景
全球汽车业不仅需要世界级水准的产品品质、生产力和竞争力，也需要满足持续改善需求。欲达到此一目标，许多汽车製造商坚持其供应商必须取得本行业供应商品质管理标准验证，亦即 ISO/TS 16949。
ISO/TS 16949 是国际标准组织 (ISO) 的技术规范，结合现有的美国、德国、法国和义大利汽车业品质系统标准而制订、供全球汽车业使用。它列出了汽车相关产品之设计 / 开发、生产、安装和服务的品质系统规定。
ISO/TS 16949 是由业界组织国际汽车特别工作小组 (IATF)所制订，用以促进供应链和验证流程的改善。事实上，对于大部分一流的汽车製造商而言，取得此项标准验证是从事业务的必要条件。
此项标准结合且取代了现有之美、德、法、义汽车业的品质系统标准，包括：QS-9000、VDA6.1、EAQF 和 ASQ。它列出了所有汽车相关产品之设计 / 开发、生产、安装和服务的品质系统规定。该项规范于 1999 年 3 月首次公佈，并于 2002 年和 2009 年修订，如今在美、欧、亚三大业务地区已发出超过 47,500 份证书。
ISO/TS 16949 与各类汽车业供应商都息息相关，从小型製造商到座落于世界各地、据点众多的跨国企业皆然。不过，它只适用于生产零组件设备及製造的厂区。
有意进入汽车业市场的企业，必须先被列入一家汽车业客户的潜在供应商名单，然后才能进行此项规范验证。
限汽车製造工厂，可申请 ISO/ TS 16949 认证。
依据 ISO/ TS 16949 标准, 必须有现场 (Site)，也就是增值的製造过程发生的场所。所谓製造 (Manufacturing)，包括了製造或装配以下事项的所有过程，包括：
部件或材料。 (production materials)
热处理件、喷漆、电镀、或其它最终加工服务。 (Heat treating, Painting, Plating or other Finishing Services)
其它顾客规定的产品。 (Other customer-required products)
换句话说，ISO/ TS 16949 仅适用于那些从事汽车製造、汽车生産件和维修件製造的组织，具体讲是指汽车製造厂家、生産与汽车相关的材料、汽车组装零件或对汽车行业提供热处理、焊接、电镀、涂装或有关服务的组织。
除此之外卡车、摩托车与车辆之供应链内之供应商均可取得 TS 16949：2009 认证，但排除工业、农业用与非公路，例如採矿、营建、林用车辆。
后勤单位不能单独获得 ISO/ TS 16949 认证:
现场或外部的支援性部门，如研发中心、公司总部和配送中心，当它们支援现场时，可视为现场稽核的一部分。但这些外部后勤单位不能单独获得本技术规范的认证。
汽车业零件代工厂举证交货记录，可申请 ISO/ TS 16949 认证:
另外，为汽车业提供设备或工具、独立的设计中心或配送中心也不能独立取得认证。许多厂商可能仅是生产相关零件的供应商，在验证申请要能举证交货给汽车供应链之客户，同时存有12个月以上的运作纪录，一般包含交易纪录、生产与品质管控纪录等。
如厂商不符合相关条件或未来计画加入车厂供应链之中，仅可先取得符合性查证，此效期为1年，如果厂商能在这段期间符合资格，之后有机会取得正式证书。
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